일상 생활 에서 "바퀴"라는 말 은 자동차 타이어 에서 자전거 바퀴 까지 모든 것 을 포함 합니다. 그렇다면 어떤 장치 를 전문적 으로 "바퀴 둥지"라고 부를 수 있습니까?일반 "바퀴"와 근본적인 차이점 은 무엇 입니까?이 장은 이 기본 개념을 명확히 하고 다양한 분야에서 다양한 형태의 캐스터를 공개할 것입니다.
정의 분계: 캐스터 대 일반 바퀴
가장 근본적인 차이점은구조적 무결성그리고설치 방법.
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일반 바퀴 (바퀴):일반적으로 자전거 바퀴나 자동차 타이어와 같은 단일 고정 축 주위를 회전하는 고립 된 원형 구성 요소를 의미합니다. 외부 브래킷 (축,설치 및 위치.
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캐스터:이건바퀴, 베어링 및 브래킷을 통합하는 완전한 조립 장치 (때로는 스티어링 메커니즘을 포함)그것은 "플러그 앤 플레이" 모빌리티 모듈이며, 일반적으로 상단 판 (착착 구멍) 또는 스레드 스탠을 통해 장비의 바닥에 직접 고정됩니다.
한마디로,모든 바퀴에는 바퀴가 있지만 모든 바퀴는 바퀴라고 불릴 수는 없습니다.롤러는 독립적인 장착 인터페이스를 가진 기능적인 부품입니다.
두 가지 기본 종류: 고정형 과 회전형
브래킷 구조에 따라, 캐스터는 두 가지 기본 유형으로 나뉘어 있으며, 이것은 또한 가장 기본적인 분류입니다.
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고정 롤러 (또는 딱딱한 롤러):브래킷과 바퀴 사이에는 스티어링 메커니즘이 없습니다. 바퀴는 단지 직선으로 앞뒤로 롤 할 수 있으며 스스로 스티어 할 수 없습니다.안정적인 선형 궤도와 더 높은 측면 부하 용량을 제공합니다.
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회전 롤러:일반적으로유니버설 휠또는 전방향 바퀴. 그 브래킷과 바퀴는 수직 회전 축을 통해 연결되어 있으며 바퀴가 수평 평면에서 360도 자유롭게 회전 할 수 있습니다.이것은 장비에 비교할 수 없는 기동성을 제공합니다.좁은 공간에서 유연한 움직임을 허용합니다.
실용적 응용 프로그램에서, 핸드 카트 또는 장비 조각은 종종고정 및 회전 롤러의 사용을 결합합니다., 예를 들어 "앞에 고정된 두 개, 뒤에서 회전하는 두 개"의 고전적인 레이아웃, 안정성과 유연성을 균형 잡습니다.
다양성 명칭: 기능과 특성에 따라 분할
기본 유형 외에도 캐스터는 추가 기능과 응용 시나리오로 인해 많은 특정 이름이 있으며 모두 "캐스터" 가족에 속합니다.
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브레이크 캐스터:바퀴 회전이나 회전대를 차단할 수 있는 제동장치로 장착되어 있어 부재동력 이동을 방지한다.
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충격 흡수 캐스터:턱이나 바퀴 코어에 있는 스프링과 같은 완충 요소와 통합되어 경직한 지상에서 충격으로부터 섬세한 장비를 보호합니다.
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저조한 캐스터:평평한 전체 프로파일과 낮은 설치 높이로 설계되어, 높은 중력 중심이 있는 장비 또는 안정성을 높이기 위한 높이 제한을 위해 사용됩니다.
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스마트 캐스터:센서, 드라이브 유닛 또는 제어 시스템과 통합되어 자동 유도 차량 (AGV) 및 스마트 물류 장비의 핵심 구성 요소로 사용됩니다.산업의 미래 트렌드를 나타냅니다..
이름 에서 선택: 시나리오 에 맞는 것 은 핵심 이다
"카스터"라고 불리는 제품들은 매우 다양합니다. 핵심은 특정 애플리케이션에 적합한 제품을 선택하는 것입니다. 이것은 다음에 달려 있습니다.
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전체 장비 무게 및 단일 바퀴 부하
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사용 환경(실내/외부, 바닥 유형, 기름/물, 부식 물질의 존재)
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움직임의 빈도 및 기동성 요구 사항
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소음, 진동 억제, 청결 에 대한 특별 요구
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